Smt IV S1 T Sipil FT

Mata kuliah Hidraulika membahas tentang aliran air dalam pipa, aliran mantap memalui sistem pipa, aliran air di saluran terbuka dan model hidraulika meliputi: model fisik dan analisis dimensi.

Mata-kuliah Analisis Struktur membahas tentang cara menghitung gaya-dalam (internal forces) pada suatu struktur statis-tak-tentu. Bagian awal membahas tentang cara menghitung perpindahan pada elemen balok berdasarkan prinsip metode energi. Metode analisis yang dibahas meliputi metode yang didasarkan atas prinsip konsistensi deformasi, yaitu metode Persamaan Tiga-Momen (metode Clapeyron) dan metode Slope Deflection. Pada bagian akhir disajikan bahasan metode yang bersifat iteratif yaitu metode Distribusi Momen (metode Cross). Jenis struktur statis-tak-tentu yang dibahas meliputi struktur balok menerus dan portal kaku.

Mata Kuliah ini memberikan pengetahuan dan ktrampilan kepada mahasiswa untuk menjalanlan kegiatan manajemen konstruksi mulai dari soft skilss sebagai manager, pemahaman tentang proyek dan pembangunan, proses lelang, pelaksanaan dan pengendalian suatu proyek Konstruksi

Jalan raya merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang memegang peranan penting dalam pemenuhan kebutuhan transportasi . Perancangan jalan raya meliputi perancangan geometri dan perkerasannya. Substansi dari matakuliah ini adalah melakukan perancangan geometri jalan raya. Perancangan geometri jalan raya yang baik, yang merupakan perpaduan antara alinemen horisontal dan vertikal yang harmonis, akan dapat memenuhi aspek keselamatan,lingkungan,  kenyamanan , dan efisiensi biaya.

Pokok bahasan matakuliah jalan raya meliputi sejarah perkembangan jalan, klasifikasi dan fungsi jalan, unsur-unsur pembentuk lalu lintas, kriteria perencanaan, alinemen horisontal, alinemen vertikal, koordinasi alinemen horisontal dan vertikal yang diwujudkan dalan penarikan rute jalan, potongan melintang jalan, dan perhitungan volume galian serta timbunan. Capaian pembelajaran mata kuliah ini adalah mahasiswa mampu merancang geometri jalan antar kota yang mengacu pada Tata Cara Perencanaan Geometri Jalan antar Kota, Direktorat Jen. Bina Marga, 1997, dan menuangkan gambar perencanaan.

Highway is one of the land transportation infrastructure that plays an important role in the fulfillment of transportation needs. The design of the highway includes the design of geometry and pavement. The substance of this course is to design the road geometry. The design of good road geometry, which is a harmonious combination of horizontal and vertical alignments, will be able to meet safety, environmental, comfort and cost efficiency aspects.

The core of this subject covers the history of road development, road classification and function, traffic forming elements, planning criteria, horizontal alignment, vertical alignment, horizontal and vertical alignment coordination embodied in road route withdrawal, cross-sectional road, cut and fills volume calculation. The learning achievement of this course is the students able to design the inter-city road geometry which refers to the Procedures of Geometry Planning of Inter-City Roads, Directorate General of Bina Marga, 1997, and poured the planning into engineering drawings.

Mata kuliah Hidraulika akan mengajarkan kepada mahasiswa tentang :

Aliran zat cair melalui pipa

Kecepatan rerata aliran.

Aliran zat cair melalui pipa bukan lingkaran

Pengaruh umur pipa pada pengaliran

Aliran mantap melalui sistem pipa.

Aliran mantap melalui turbin dan pompa.

Aliran mantap melalui jaringan pipa

Aliran mantap dan tidak mantap melalui saluran terbuka.

Aliran seragam dan aliran tidak seragam.

Konsep Energi Khas

Aliran berubah beraturan dan berubah secara cepat

Konsep hitungan profil muka air.

Matakuliah ini merupakan metode pemecahan persoalan-persoalan di bidang teknik sipil yang tidak bisa diselesaikan secara analitis. 

Metode ini menggunakan data diskrit sebagai bahan kajian untuk melakukan pemodelan. 

Pokok-pokok materi pada matakuliah ini antara lain: Sistim Angka dan Kesalahan, Akar Persamaan, Pencocokan Kurva, Persamaan Linier Simultan, Integrasi Numerik, Persamaan Diferensial Biasa dan Persamaan Diferensial Numerik

Hidrologi adalah matakuliah yang berisi pemahaman, pembelajaran dan analisis mengenai estimasi hujan wilayah, analisis distribusi hujan dan menghitung hujan kala ulang. Analisis evaporasi, evapotranspirasi dan infiltrasi, perhitungan debit banjir rancangan kala ulang baik untuk Daerah Aliran Sungai (DAS) kecil maupun sedang. Dapat menghitung debit banjir rancangan dengan metode Hidrograf Satuan Sintetis (HSS). perkiraan hidrograf aliran berdasarkan hidrograf aliran di hulu dengan metode penelusuran banjir di sungai. Pelaksanaan perkuliahan menggunakan pendekatan interactive, SCL (Student Centered Learning), PBL (Problem base Learning) dan simulasi perancangan drainase. Media pembelajaran menggunakan computer/LCD,  dan pendekatan inkuiri yaitu penyelesaian tugas. Tahap penilain kompetensi mahasiswa selain evaluasi melalui UTS dan UAS juga evaluasi tugas parsial dan tugas komprehensif.

Jalan raya merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang memegang peranan penting dalam pemenuhan kebutuhan transportasi . Perancangan jalan raya meliputi perancangan geometri dan perkerasannya. Substansi dari matakuliah ini adalah melakukan perancangan geometri jalan raya. Perancangan geometri jalan raya yang baik, yang merupakan perpaduan antara alinemen horisontal dan vertikal yang harmonis, akan dapat memenuhi aspek keselamatan,lingkungan,  kenyamanan , dan efisiensi biaya.

Jalan raya merupakan salah satu prasarana transportasi darat yang memegang peranan penting dalam pemenuhan kebutuhan transportasi . Perancangan jalan raya meliputi perancangan geometri dan perkerasannya. Substansi dari matakuliah ini adalah melakukan perancangan geometri jalan raya. Perancangan geometri jalan raya yang baik, yang merupakan perpaduan antara alinemen horisontal dan vertikal yang harmonis, akan dapat memenuhi aspek keselamatan,lingkungan,  kenyamanan , dan efisiensi biaya.

Mata-kuliah Analisis Struktur membahas tentang cara menghitung gaya-dalam (internal forces) pada suatu struktur statis-tak-tentu. Bagian awal membahas tentang cara menghitung perpindahan pada elemen balok berdasarkan prinsip metode energi. Metode analisis yang dibahas meliputi metode yang didasarkan atas prinsip konsistensi deformasi, yaitu metode Persamaan Tiga-Momen (metode Clapeyron) dan metode Slope Deflection. Pada bagian akhir disajikan bahasan metode yang bersifat iteratif yaitu metode Distribusi Momen (metode Cross). Jenis struktur statis-tak-tentu yang dibahas meliputi struktur balok menerus dan portal kaku.